Aeroporto JFK se despede dos A380 da Singapore Airlines

Como parte de uma revisão da demanda de viagens e necessidades de capacidade, a transportadora nacional Companhias aéreas para Singapura está fazendo ajustes significativos em sua rede global de rotas. Os ajustes significativos resultarão em frequências aumentadas para vários destinos, mudanças notáveis ​​de aeronaves para outras e retomadas de serviço muito esperadas. Vamos ver quais são essas mudanças.


As Américas e a Europa

Uma mudança de avião

É oficial, a Singapore Airlines está retirando os Airbus A380 de Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova YorkA partir de 15 de maio do próximo ano, a companhia aérea diária Singapore-Frankfurt– O serviço de Nova York será operado usando o Boeing 777-300ER. Isso significa que os passageiros que viajarem no SQ 26 e SQ 25 a partir desta data perderão a experiência do superjumbo, o que é bastante decepcionante.

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No entanto, a Singapore Airlines oferecerá suas icônicas cabines de primeira classe a bordo de seus Boeing 777-300ER, incluindo a lista completa de seus produtos e amenidades de classe mundial. Os passageiros também continuarão antecipando dois serviços diários sem escalas para Nova York com SQ 24 e SQ23. Há também voos SQ 22 e SQ 21 entre Cingapura e Aeroporto Internacional Newark Liberty. Esses serviços são operados usando Airbus A350-900.

Singapore Airlines Boeing 777-300ER

Foto: Getty Images

Uma mudança na frequência

Embora isso ajuste as mudanças de plano, também há ajustes de frequência. A partir de 26 de março do ano que vem, os voos sem escalas SQ 36 e SQ 35 entre Cingapura e Aeroporto Internacional de Los Angeles será reduzido para três vezes por semana em vez de ser um serviço diário. Os passageiros ainda terão a opção de dois voos diários existentes para Los Angeles via serviço sem escalas SQ 38 e SQ 37 ou voos SQ 12 e SQ 11, que fazem escala em Aeroporto Internacional de Narita em Tóquio.

Então, a partir de 28 de março, os voos SQ 52 e SQ 51 para a rota Cingapura-Manchester-Houston o percurso será reduzido de quatro vezes por semana para três vezes por semana. E a partir de 27 de junho, voos diretos entre Cingapura e Seattle operado em SQ 28 e SQ 27, será reduzido para um serviço de três semanas às terças, quintas e sábados. O serviço de voo continuará a usar Airbus A350-900s.

um novo serviço

O ajuste final na rede da Singapore Airlines nas Américas e na Europa seria a introdução de um novo serviço. SQ 302 e SQ 301, operados pela companhia aérea de longo curso Airbus A350-900voará entre Cingapura e Manchester em uma programação quinzenal a partir de 2 de abril do próximo ano.

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Operando às segundas e domingos, o SQ 302 partirá Cingapura às 02h25 antes de chegar a Manchester às 09h10. O SQ 301 então decolará de Manchester algum tempo depois, às 11h40, antes de voltar para casa em Cingapura às 07h40 do dia seguinte. Mesmo com os ajustes de rede, a Singapore Airlines operará nesses mercados com maior capacidade de assentos do que os níveis pré-pandemia, o que significa seu forte e eterno compromisso com esses mercados.

Singapore Airlines Airbus A350-900

Foto: Getty Images

sudoeste do Pacífico

Mas se a companhia aérea retirar os Airbus A380 de Nova York, para onde irão os superjumbos? Uma decepção para os passageiros em Nova York será uma verdadeira emoção para os passageiros em Melbourne, pois a Singapore Airlines estará retorno de seu serviço Airbus A380 diário para a cidade australiana a partir de 16 de maiodepois de quase quatro anos de ausência.

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o Airbus A380 substituirá o atual Boeing 777-300ER operando como SQ 237 de Cingapura para melbourne e SQ 228 como serviço de voo de retorno. Mas isso não é tudo, já que a Singapore Airlines também adicionará um segundo serviço diário Airbus A380 na rota Singapore-sydney rota de 17 de março como SQ 221 e SQ 222, substituindo os atuais Airbus A350-900s.

Ásia

Sudeste

Em uma região mais familiar, a Singapore Airlines adicionará um quinto serviço diário entre Cingapura e Bangkok, operando como SQ 706 e SQ 705 a partir de 1º de outubro. O serviço usará jatos jumbo Airbus A350-900 e o SQ 706 partirá de Cingapura às 7h10 antes de chegar a Bangkok às 8h35. O SQ 705 decolará de Bangkok às 9h40 antes de chegar em casa às 13h05.

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E a partir de 26 de março, a transportadora de bandeira adicionará um quarto serviço diário entre Cingapura e Phuket, operado usando o Boeing 737-800NG. O SQ 726 decolará de Cingapura às 08h30 e aterrissará em Bangkok às 09h20. O voo de retorno do SQ 725 partirá de Bangkok às 10h10 e retornará a Cingapura às 13h05.

Adznee Abas via Wikimedia Commons“” data-modal-id=”single-image-modal” data-modal-container-id=”single-image-modal-container” data-img-caption=””””>

Singapore Airlines Boeing 737-800NG

Leste

De 26 de março a 30 de abril, a Singapore Airlines voará quatro vezes por semana entre Cingapura e Osaka, operando às segundas, quartas, sextas e domingos em SQ 618 e SQ 619. Esses voos usarão o Boeing 787-10. Então, de 1º de maio a 28 de outubro, a frequência será aumentada para voos diários, ainda operados pelo mesmo tipo de aeronave, e aumentará os voos para Osaka para 14 vezes por semana.

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E na Coréia, a Singapore Airlines restaurará os voos para Busan a partir de 2 de junho, operando quatro voos semanais às segundas, quartas, sextas e sábados para SQ 616 de Cingapura para Busan. O SQ 615 de Busan para Cingapura voará às terças, quintas, sábados e domingos. A rota era anteriormente operada pela companhia aérea Airbus A330-300 antes da pandemia, mas agora será liderado pelo Boeing 737 MAX 8 avião.

A companhia aérea também adicionará um quarto serviço diário entre Cingapura e Seul a partir de 1º de junho. O SQ 612 e o SQ 611 usarão o Boeing 787-10, com o SQ 612 partindo de Cingapura às 02:25 e chegando às Aeroporto Internacional de Incheon às 09:50. O SQ 611 decolará do Aeroporto de Incheon às 11h20 e chegará a Cingapura por volta das 16h50.

Singapore Airlines Boeing 787-10

Foto: Getty Images

Quanto a Hong Kong, as frequências também serão aumentadas, pois a companhia aérea operará serviços aéreos diários de SQ 892 e SQ 893 com o Airbus A380 a partir de 26 de março. A Singapore Airlines também retomará o SQ 896 e o ​​SQ 897, outro serviço diário que usará Airbus A350-900 de média distância a partir de 1º de outubro. A adição de serviços de voo reiniciados fará com que a companhia aérea opere quatro vezes ao dia voos em Hong Kong.

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O ajuste final para a Ásia será o aumento das frequências de voo entre Cingapura e Taipei, já que o SQ 876 e o ​​SQ 877 passarão de quatro vezes por semana para o serviço diário a partir de 26 de março. O serviço três vezes por semana de SQ 878 e SQ 879 também será atualizado para um serviço diário a partir de 31 de maio, aumentando os serviços semanais para Taipei para 14 vezes por semana, como Osaka. itinerário. Todos os voos serão operados no Boeing 787-10.

No final da linha

Embora as mudanças nas Américas e na Europa pareçam significativamente grandes, os ajustes na Ásia e na Austrália são igualmente significativos. As mudanças na rede ocorrem no momento em que a Singapore Airlines registra uma demanda mais forte por voos no Sudeste Asiático, partes do Leste Asiático e Austrália. E com esses amplos ajustes, a transportadora de bandeira está a caminho de atingir e possivelmente superar os níveis pré-pandêmicos nessas regiões até março de 2024.

Outras partes de sua rede global estão tendo o mesmo sucesso, já que a Singapore Airlines retornará em breve, retomará ou excederá os níveis de frequência de voo pré-pandêmicos para outras regiões também, como Ásia Ocidental, África e sem esquecer a Nova Zelândia no Sudoeste do Pacífico.

  • Singapore Airlines Airbus A350-941 (2)

    Companhias aéreas para Singapura

    Código IATA/ICAO:
    SQ/AIS

    Tipo de companhia aérea:
    operadora de serviço completo

    Centro(s):
    Aeroporto Changi de Singapura

    Ano de fundação:
    1972

    Aliança:
    aliançã estelar

    CEO:
    Go Chun Phong

    País:
    Cingapura

  • Aeroporto Jewel Changi

    Aeroporto Changi de Singapura

    Código IATA/ICAO:
    SIN/WSSS

    País:
    Cingapura

    CEO:
    Lee Seow Hiang

    Número de passageiros :
    3.053.000 (2021)

    Faixas:
    02L/20R – 4000m (13123 pés) |02C/20C – 4000m (13123 pés) |02R/20L – 4000m (13123 pés)

    Terminais:
    Terminal 1 |Terminal 2 |Terminal 3 |Terminal 4 |Terminal JetQuay CIP