Subaru Impreza 2023 revelado, chegada australiana incerta

Disponível apenas como um hatchback de cinco portas, o novo Subaru Impreza apresenta um novo visual, mais tecnologia e segurança aprimorada – mas não há turbo ou potência híbrida, pelo menos nos EUA.


Novo Subaru Impreza 2023 foi revelado nos EUA – embora o cronograma de lançamento australiano ainda não tenha sido confirmado.

Depois de alguns meses atrás de seu derivado Crosstrek SUV de ponta, o novo Impreza – agora disponível apenas como um hatchback de cinco portas, não mais um sedã – apresenta um novo visual e a mais recente tecnologia interior da Subaru, mas os fundamentos e motores semelhantes.

A Subaru Australia ainda não confirmou o próximo Impreza para showrooms locais, dizendo em um comunicado que os detalhes australianos seguirão “no devido tempo” – mas não houve nenhum sinal nos últimos anos de que o ícone da placa de identificação será descontinuado.



O estilo do novo Impreza é inspirado no novo Crosstrek – e em outros novos modelos da Subaru – com faróis e lanternas traseiras de LED mais nítidos e rodas de liga leve de 18 polegadas disponíveis.

O lendário emblema Impreza RS retorna à América do Norte, adicionando ligas cinza escuro de 18 polegadas, acabamentos pretos para a grade, saias laterais e capas dos retrovisores, emblema RS nas portas, faróis de neblina de LED e faróis com LEDs “atualizados”.

Por dentro, o Impreza ganha a tela sensível ao toque retrato de 11,6 polegadas do Crosstrek no centro do painel, com Apple CarPlay sem fio e Android Auto, navegação por satélite, atualizações aéreas, controles climáticos digitalizados e as fileiras de botões de atalho ao longo de suas bordas.



Os instrumentos analógicos (com um pequeno display no centro) estão na frente do Crosstrek – em vez de um cluster widescreen de 12,3 polegadas disponível nos modelos WRX do mercado japonês – enquanto bancos esportivos estão disponíveis nos modelos.

Outras características internas incluem controle climático de zona dupla, bancos dianteiros aquecidos, banco do motorista elétrico com 10 posições, entrada e partida sem chave, teto solar elétrico e sistema de áudio Harman Kardon de 10 alto-falantes.

As exclusividades RS incluem acabamento interno em bronze e fibra de carbono artificial, bancos esportivos em tecido preto com detalhes em vermelho, tapetes com a marca RS, volante e câmbio em couro “atualizados”, pedais de alumínio e portas de carregamento traseiras.



Os modelos básicos dos EUA serão movidos por um motor a gasolina de 2,0 litros e quatro cilindros sem turbocompressor, com potências inalteradas (no mercado dos EUA) de 113 kW e 197 Nm, com transmissão automática continuamente variável (CVT) com oito marchas simuladas e todas -Wheel Drive.

Disponível em alguns modelos, um quatro cilindros não turbo de 2,5 litros desenvolvendo 136 kW e 245 Nm, com o mesmo sistema CVT e tração nas quatro rodas.

Não há menção ao sistema híbrido de quatro cilindros e 2.0 litros do Crosstrek, que também foi herdado da versão anterior do carro (o XV) – embora seja provável que esteja disponível em versões posteriores em mercados como o Japão ou a Europa.



A Subaru não confirmou as dimensões do novo Impreza. O carro atual tem 4.475 mm de comprimento, 1.775 mm de largura e 1.480 mm de altura, em uma distância entre eixos de 2.670 mm.

O Crosstrek mais recente é 15 mm mais longo no geral, 30 mm mais alto e 5 mm mais longo na distância entre eixos do que o modelo que substitui.

Sob a pele, a Subaru afirma que a carroceria do novo Impreza é 10% mais rígida e vem com três vezes mais adesivo estrutural, que acredita-se que melhore o desempenho, o manuseio e os níveis de ruído.



O sistema de tração nas quatro rodas agora inclui vetorização de torque ativa, enquanto uma versão do rack de direção elétrica de pinhão duplo do sedã esportivo WRX foi adicionada.

As adições ao conjunto de segurança avançado incluem detecção de pedestres e ciclistas para o sistema autônomo de frenagem de emergência em cruzamentos e funcionalidade automática de direção de emergência para assistência de manutenção de faixa, monitoramento de canto morto e sistemas de alerta de tráfego cruzado traseiro.

Há também um reforço de assento traseiro padrão e câmeras e radares atualizados que alimentam os sistemas de segurança.

o Subaru Impreza 2023 é esperado nos showrooms dos EUA em meados do próximo ano – mas o cronograma de chegada australiano permanece não confirmado.

“Estamos extremamente entusiasmados com a última revelação global da Subaru Corporation do novo Subaru Impreza. O Impreza faz parte da família Subaru há 30 anos e esperamos compartilhar mais detalhes para o mercado australiano no devido tempo”, Subaru Austrália disse em um comunicado.

Alex Misoyannis

Alex Misoyannis escreve sobre carros desde 2017, quando lançou seu próprio site, Redline. Ele contribuiu para a Drive em 2018, antes de ingressar na CarAdvice em 2019, tornando-se um jornalista colaborador regular na equipe de imprensa em 2020. Os carros desempenharam um papel central ao longo da vida de Alex, seja folheando revistas de carros quando jovem ou crescendo em torno de atuação. veículos em uma família que ama carros.

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